Medion MD 41400

Ich nutze seit Jahren das MD 41400 von Medion und bin sehr zufrieden mit der Leistung. Die Software-Aktualisierung ist ein Problem. Die Kosten für die Aktualisierung übersteigen den Neupreis eines aktuellen Gerätes. Gratisdownload gibt es meines Wissens nicht oder?

Mein Auto brauchte eine neue Batterie. Jetzt wird der Security-Code abgefragt, lt. Werkseinstellung 0000. Wurde von mir nie geändert, trotzdem tut sich nichts. Jetzt soll ich das Gerät einschicken. Kosten erst mal 29 €, bekomme wahrscheinl. ein neues Gerät, evtl. weitere Kosten, muss dann anschl. sämtl. Keys telefonisch abfragen. Zeitaufwand erwähne ich mal nicht. Man ließ schon durchklingen besser ein neues Gerät zu kaufen. Super, neue Batterie und neues Radio mit/und Navi.
Bis auf manchmal seltsame Routenberechnungen fand ich das Gerät noch ganz gut, hatte auch keine Probleme mit der Batterie. Dieses aber finde ich unmöglich!

Nun hab ich das Radio gefunden und in mein Auto eingebaut. Mir fehlt halt nur die Software (die ich kostenlos im Netz suche). Aber meine Auto-Batterie ist vor kurzen auch leer gewesen, vielleicht weil die 9 Jahre alt ist (weiß nicht). Es stimmt, der Lüfter läuft nach Ausschalten des Autos weiter, aber nur kurze Zeit, so wie ich es bemerkt habe.

Kann manche Meinungen nachfolgender Bewerter nicht nachvollziehen. Wenn man das Gerät nicht anleitungsgemäß anschließt, braucht man sich über leere Batterie nicht wundern. Genauso, wenn man das Tachosignal nicht ins Gerät führt oder den Einbauwinkel nicht eingibt, ist schlechte Zielführung die Folge. Eingabe des Supercodes f.unbegrenzte Softwarefreischaltung dauert nur 1 Min! Eigene Fehler beim Einbau kann man doch nicht diesem hervorragendem Gerät mit Super-Preis-Leistungsverhältnis anlasten!!!

Das Radio ist nicht schlecht, man muss nur immer eine zweite geladene Batterie zum Tauschen haben. Ich frage mich nur, warum man so ein Radio verkaufen kann, wenn der Hersteller den Fehler kennt, aber keine Lösung für das erfundene Radio kennt.

Eigentlich war ich ganz zufrieden mit dem Gerät, außer dass immer die Autobatterie leer war, wenn das Auto mal zwei Tage stand. Dauerplus und Zündung wurden zuvor korrekt laut Plan angeschlossen, trotzdem war das Gerät auch im ausgeschalteten Zustand aktiv - nach zwei Tagen "nicht-Betrieb" trotz kaltem Auto sehr warmes Gehäuse - und Batterie komplett leer. Das Navigationssystem arbeitet zwar sehr gut und zuverlässig, aber was nützt es, wenn das Auto nach 2 Tagen Pause nicht mehr anspringt!?

Das Gerät nimmt die CD nich an. Hat es eine Transportsicherung oder so was?

Gegenüber mobiler Geräte superschnelles Navi und mit TMC und Verkehrsinfo sowie Staumeldungen in Klartext auf dem Display und das alles vor Fahrtantritt! Allerdings funktioniert das nur wenn ein TMC Sender eingestellt ist. Komfortable Radiobedienung mit Senderliste in Klartext, superschnell schaltendem RDS. Richtungsweisungen sind klar und deutlich, sogar mit Straßenbezeichnung. Einen Nachteil muss ich aber noch anmerken, das Gerät ist leider nicht MP3 fähig wie sein Bruder VDO MS4150RS.

Bin mittlerweile dahintergekommen, woher das Problem mit der leeren Batterie kommt! Bei manchen Autos muss Dauerplus und Zündplus getauscht werden; wenn nur zwei Dauerplus vorhanden sind (also kein Zündplus), muss eines davon gekappt/getrennt werden. Das Radio geht dann halt nicht automatisch aus, wenn die Zündung bzw. das Auto ausgemacht wird.

Auch bei mir ist dauernd die Batterie leer, seit ich das Radio installiert habe. Man hört auch, wenn das Auto und Radio aus ist, dass ein Lüfter am Radio läuft. Dann ist es natürlich immer nur eine Frage der Zeit, bis die Batterie leer ist!