Amazon.de:Kundenrezensionen: Gran Turismo 5 [Platinum]

Am höchsten bewertete positive Rezension

Ziemlich krass!

Rezension aus Deutschland vom 31. Juli 2012

Ein Spiel, das einen dermassen anspornt, Prüfungen zu machen, und Rennen zu fahren um Erfahrungspunkte und Geld zu sammeln, habe ich bis jetzt noch nicht gespielt.
Die Auswahl und Qualität an Fahrzeugen ist enorm. Mein Favourit: Chevy Camaro SS 10 (aber Vorsicht beim Tunen, denn wenn man einen höheren, als den normalen Sportauspuff verwendet, verliert es seinen affengeilen Sound)
Die Strecken sind auch beeindruckend, es könnten allerdings noch mehr sein.
Das Fahren auf den Strecken ist in der Normalansicht sehr gut zu bewältigen. Das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik kommt hier sehr gut rüber. Die In-Cockpit-Ansichten sind mir zu unübersichtlich, sprich man sieht von der Strecke zu wenig, was eben die Dynamik wieder nach unten zieht. Es sieht alles viel langsamer aus.
Die absoluten Klassiker, wie Le Mans (Le Sarthe) und die grüne Hölle sind auf jeden Fall dabei.
Bis jetzt meine Lieblingsstrecke, weil schnelle Kurven, langsame Kurven, auf und ab, ist Laguna Seca.
Die Sounds und Fahrverhalten der einzelnen Wagen sind hoch interessant!
Man kann sich einen banalen Fiat 500 erarbeiten, oder aber die verschiedensten Audis, BMWs, Muscle Cars, Prototypen, Formel 1 Wagen, Tourenwagen, GT-Fahrzeuge, Nascars und und und
Es gibt kaum ein Ende, kostet aber sehr viel Fleiss und Ausdauer, wie ich meine.
Man muss auch aufpassen, dass dieses Spiel nicht zur Sucht wird, denn das erfahren der Credits, um sich Autos und Tuningteile kaufen zu können, kann einen ganz schön in den Bann ziehen!
Also aufgepasst!

Spiel und Spassfaktor, vorausgesetzt man steht auf Fahrsimulationen, und nicht auf Explosionen, auf die ganz offensichtlich der ein oder andere Vorrezensent steht, sind in jedem Fall enorm.
Da das Erfahren von Geld seine Zeit benötigt, hat man hier sehr lange Spass am Gamen, vorausgesetzt man ist ehrgeizig.

Ich finde dieses Spiel in jedem Fall erstklassig, nicht nur wegen dem oben erwähnten, sondern auch wegen der Präsentation, der Musik und den sehr schön und anspruchsvoll gemachten Menüs im Spiel.
Absolut erste Sahne, wie ich finde!

5 Personen fanden diese Informationen hilfreich

Am höchsten bewertete kritische Rezension

Kritische Rezensionen›

Phoenix

GT5 Platinum

Rezension aus Deutschland vom 29. August 2012

Bislang war ich nur Besitzer einer alten PS One, auf der ich das altbewährte GT2 bis zur Vergasung gespielt habe. Trotz heutzutage mieser Grafik hat mich dieses Spiel gefesselt. Da mein DVD-Player den geist aufgegeben hat, habe ich also zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen und mir GT5 mitbestellt.

Grafik:

Ich spiele auf einem 100hz mit 400hz Bildprozesser und optischer Nachbearbeitung, 42". Auf den ersten Blick schon ein Aha-Erlebnis im Gegensatz zum alten GT2. Aber auf den zweiten Blick stören dann die üblichen Konsolenhässligkeiten wie fehlende Kantenglättung. Man gewöhnt sich nach ner Weile dran und ignoriert es irgendwann. unterm Strich: Recht nett anzusehen, aber da hatte ich schon besseres gesehen.

Steuerung:

Astrein, wenn auch sehr arcadelastig. Große Unterschiede stellt man nur bei speziellen Fahrzeugen fest. Ansonsten für meinen Geschmack sehr einsteigerfreundlich weil nahezu idiotensicher.

Spielspaß und Langzeitmotivation:

Meiner Meinung nach der größte Schwachpunkt. GT2 habe ich nach zig Jahren immer mal wieder ausgegraben, aber GT5 wird denke ich zügig verschwinden. Warum? Bei GT2 musste man kämpfen, sorgfältig mit dem Geld umgehen, sich überlegen "mache ich dies, das und jenes" weil das Geld einfach am Anfang knapp war. Was passiert bei GT5: Sobald man seinen ersten LP500 Racer voll ausgebaut hat mit weichen Slicks und allem drum und dran geht man in die Saisonrennen und räumt dermaßen locker den Sieg ab (5 Runden Grand Valley mit dem RX7 mit 30 Sekunden Vorsprung gewonnen). Und dafür kriegt man mehr als 300.000 Credits. Aber dessen nicht genug: Loggt man sich mehrere Tage infolge ein, steigt der Siegbonus auf maximal 200%, also über 600.000 Credits. Das ganze Rennen fahre ich dann sieben mal und kaufe mir alle Traumkarren, die ich so haben will ohne auch nur 15 Stunden mit dem Spiel zugebracht zu haben. Sehr schwache Vorstellung muss ich sagen.
Außerdem: Musste man früher Lizenzen machen um die besseren Rennen fahren zu können, zische ich nach wenigen Stunden mit dem Formel 1 Fahrzeug mit gedrosselter Leistung durch die Gegend und versäge die gesamte Fahrzeugelite. Nach vier fünf mal ist man es leid, man spielt nurnoch gegen sich selbst, aber niemals gegen die CPU.

Über den B-Spec Modus verliere ich mal kein Wort, der ist unterirdisch. Fast keine Möglichkeiten irgendwas zu machen, außer schneller, langsamer, überholen und speed halten. Und wie der fährt, Argh... Da hätte ich ins Pad beißen können.

Zusammenfassung:

Pro:

- Nette Grafik, flüssig und detailliert
- Einsteigerfreundliche Steuerung
- Fahrzeugvielfalt
- Rennvielfalt durch Saisonrennen

Contra:

- Zu schnelles Geld verdienen, dadurch leidet...
- ...die Langzeitmotivation
- Grafik deutlich schlechter als am PC, Final Fantasy XIII kann es erheblich besser auf der Konsole umsetzen
- Gegner zu leicht
- B-Spec Modus

Fazit:

Nettes Spiel, aber ich bin enttäuscht da es einen nie wirklich fesselt und einige für mich persönlich gravierende Schwächen aufweist.

2 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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439 Gesamtbewertungen, 194 mit Rezensionen

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Aus Deutschland

Alter Schwede 62

Ziemlich krass!

Rezension aus Deutschland vom 31. Juli 2012

Verifizierter Kauf

5 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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Was soll ein Rennspiel sonst noch bieten?

Rezension aus Deutschland vom 16. September 2012

Verifizierter Kauf

Also zunächst vorweg: ich habe die vorherigen Teile alle nicht gespielt und kann über die Entwicklung des Spiels überhaupt nichts sagen!
Aber: Nach einer guten Stunde installieren (!) erschließt sich einem eine umfassende Welt des Motorsports! Eine unglaubliche Anzahl Autos (gebrauchte, getunte, Neuwagen, Oldtimer etc.), Strecken in Städten, professionelle Rennstrecken, verschiedene Rennarten wie Stock-Car-Rennen oder Rallye, Spezialaufgaben, die sich mit steigendem Level öffnen lassen (z.B. ein Rennen mit dem alten VW Bus Samba), man kann Lizenzen erwerben, indem man diverse Aufgaben erfüllt (dabei lernt man außerdem eine Menge über Kurvenfahrten und wie man richtig bremst und lernt eine Menge Autos kennen) und nicht zuletzt sammelt man Autos, indem man sie als Prämie gewinnt oder einfach kauft und tuned.
Dabei ist nicht nur die Auswahl an Autos und Strecken erstaunlich, sondern auch die Detailverliebtheit. Dazu passt eine umfassende Musikauswahl aus allen möglichen Genres, die für eine tolle Stimmung sorgen und eine Super Menüführung. Ich habe mir die Beschreibung nie durchgelesen, das Spiel erklärt sich mit der Zeit von selbst.
Und dann das Wichtigste: Die Steuerung! Ob es Fliehkräfte sind, oder die Bodenbeschaffenheit oder die Eigenschaften der diversen Fahrzeuge; es entsteht ein tolles intuitives Fahrfeeling!
Für Detailverliebte gibt es auch diverse Möglichkeiten, sich Wiederholungen oder Auswertungsdaten anzusehen, man kann mit seinen Lieblingsautos auf Fotoreise gehen usw.
Die sogenannten B-spec Veranstaltungen, wo man seine eigenen Fahrer mit seinen Autos auf die Strecke schicken kann (ist wohl sowas wie ein Manager) haben sich mir noch nicht so erschlossen, mal sehen. Man hat aber auch so genug zu tun!
Zum Abschluss kann ich nur fragen: Kann man ein Rennspiel besser und liebevoller machen?
Als passionierter FIFA Spieler, der sich immer wieder über schlampige Details und schlechte Steuerung ärgert, kann ich nur sagen: So wird das gemacht!

2 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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Marius Paus

Gutes Rennspiel

Rezension aus Deutschland vom 29. Januar 2013

Verifizierter Kauf

GT5 habe ich als erstes Rennspiel für meine PS3 erworben.

Der Einstieg und die Steuerung fallen sehr gut aus.
Auch die Streckenauswahl ist sehr schön gestaltet.

Etwas undurchsichtig erscheint mit das XP-System, welches auch keinen weiteren Sinn hat außer, dass man bestimmte Karten und Autos erst später spielen kann.

Insgesamt ein lohnenswerter Kauf für den Preis.

Wer eine PSP hat kann außerdem seine Autos zu Freunden mitnehmen und diese dort im Arcade Modus spielen.

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Snipar88

Umfangreiches Spiel mit guter Grafik

Rezension aus Deutschland vom 24. August 2023

Verifizierter Kauf

Das ist „der“ Rennsimulator auf Playstation schlechthin. Scheinbar unendlich viele Rennwagen, Stecken und Echtzeit-Rennen. Richtiges Tuning in form von Bodykits oder sonstigen Wagenänderungen sind jedoch nicht im Spiel bzw. nur kleinigkeiten zum ändern des Fahrzeuges. Ander sieht es bei Einstellungen wie Bremsverteilung etc.

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Henning

Geiles Rennspiel

Rezension aus Deutschland vom 30. September 2012

Verifizierter Kauf

Als das Spiel rauskam haben mich negative Rezensionen vom Kauf abgehalten.
Nun war das Spiel nach einiger Zeit auf Platinum und etwas günstiger, also trotzdem gekauft.

Gleich am Anfang mein FAZIT: ein geiles Rennspiel und Rezensionen sind subjektiv (auch diese hier) ;)

Ich kannte noch das erste Gran Turismo auf der PS1 und das hat damals schon so richtig Spaß gemacht, das gleiche Feeling kam bei GT5 nun auch wieder auf.

Es macht einfach eine Morz Laune, sich durch die Menge an verschiedenen Automarken "durchzurasen" und Credits für neue Autos und Upgrades zu kaufen.

Pluspunkte:

+ Viele verschiedene Autos verfügbar
+ Jedes Auto fährt sich einen Tick anders
+ Anspruchsvolle Simulation, aber nicht so "realistisch", dass es keinen Spaß mehr macht (man kann auch mal auf ein anderes Auto auffahren, ohne dass man "weg vom Fenster" ist - ein Dreher kann einem aber durchaus den ersten Platz kosten bei anspruchsvollen Rennen)
+ 1080p Auflösung und somit scharfe Schriften und eine schöne Grafik (auf die man aber nicht so sehr achtet, wenn man sich auf's Fahren konzentriert *g*)
+ Credits Sammeln ist mit den Saison-Events ein Kinderspiel (auch wenn die Rennen hier nicht superleicht sind)

Minuspunkte:

- Will man ein Auto maximal tunen/upgraden, so muss man jedes einzelne Teil kaufen, das kostet Zeit
- Die Anzahl der verfügbaren Tuningteile ist sehr begrenzt und auch bei jedem Auto fast gleich
- An der ein oder anderen Stelle ist die Menü-Bedienung etwas unkomfortabel bzw. eine Hilfe oder Übersicht wäre manchmal nicht schlecht

6 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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Phoenix

GT5 Platinum

Rezension aus Deutschland vom 29. August 2012

Verifizierter Kauf

2 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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Mats

Super spiel

Rezension aus Deutschland vom 19. Oktober 2023

Verifizierter Kauf

Ich mag Gran tourismo. Das Spiel ist gut zu spielen und sah für die damalige Zeit echt gut aus

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Wolfgang

Sehr realistisch

Rezension aus Deutschland vom 21. Juni 2013

Verifizierter Kauf

Weil sich Sony so lange Zeit gelassen hat, die Vollversion herauszubringen, habe ich mir mit Need for Speed über die Runden geholfen und verglaiche daher beide Spiele miteinander. NFS macht mehr Spaß, da es mehr verzeiht und weil auch "Fahrfehler" (andere rammen und aus dem Rennen werfen, driften usw) positiv bewertet werden, im Gegensatz dazu ist GT5 näher an der Realität. Wenn Du einen Fehler machst (Strecken abkürzen, andere rammen) gibt's Strafsekunden, was anfangs befremdlich war aber nach einer Eingewöhnungsphase kein Problem mehr darstellt.
Beide Spiele zeichnen sich IMHO durch die Tatsache aus, dass man Online spielen kann, meine Freunde sind weiter weggezogen sodass ich trotzdem mit Ihnen unserer Leidenschaft fröhnen konnte.
Dass ich jetzt wieder als Anfänger beginnen musste, hat mich auch ein wenig gestört, nicht einmal die Autos und/oder das Geld aus GT5-prologue konnte ich mitnehmen, aber jetzt bin ich schon in der Profiliga :-).
Ich hab's gebraucht gekauft und nur 11€ dafür bezahlt.
Also: Absolute Kaufempfehlung!

2 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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Werner Ehrlich

Fahrphysik und Sound mies

Rezension aus Deutschland vom 18. Juni 2013

Verifizierter Kauf

Ich kenne GT aus meiner Jugendzeit. Da waren das legendäre Rennen, die dort ausgefochten wurden. GT3 war das glaube ich. Insofern hatte ich sehr hohe Erwartungen (die von Sony auch massiv gepusht wurden).

Trotzdem vergleiche ich es nicht mit einem Vorgänger: dazu ist meine Erinnerung nicht präzise genug bzw. mein Spieleerlebnis als Erwachsener unterscheidet sich wahrscheinlich sehr stark von dem Erlebnis als Jugendlichem.

Daher also nur das aktuelle GT ohne Altlasten".
Ebenso bewerte ich nur den Offline" Teil.

Ich habe das Spiel vor einem Jahr gekauft. Die erste Lizenz erfahren. Einen AMG C63 erfahren. A Spec (klassiches Rennen als Selbstfahrer) die unteren beiden Serien (6 Serien gibt es insgesamt, wenn ich das aus dem Kopf richtig weiß).

Dabei kam nicht wirklich Freude auf. Dann habe ich es ein Jahr liegen lassen und jetzt am Wochenende nochmal angegriffen.
Erstmal hat das Spiel über eine Stunde gepatcht : endlich mal Zeit die Wohnung zu saugen :-).

Frisch gepatcht ging es dann erneut ans Werk.

In den einzelnen der 6 Serien gibt es unterschiedliche Herausforderungen". In der unterersten Serie darf man fast mit allem mit fahren, später wird es immer spezifischer:
Nur noch mit Frontmotor und Heckantrieb, nur noch mit Japaner von vor 1979, nur italienische Autos, nur Toyota Jaris, usw.
Gewinnt man eine Herausforderung, gibt es meist ein Auto. Teilweise kann man das dann für andere Herausforderungen nutzen. Somit ist mal also gezwungen, unterschiedlichste Autos zu fahren. Den Ansatz kann ich folgen bzw. finde ihn sogar witzig / gut: so muss man auch mal Autos fahren, die man sonst bei einem Rennspiel wohl nie fahren würde :-).

Hat man nicht den passenden Wagen für eine Herausforderung, kann man zum Gebrauchtwagenhändler" gehen. Häufig wird man dort fündig. Mit dem kann man dann das Rennen bestreiten.

Macht das ganz Spaß: NEIN!

Bevor die Kritikpunkte kommen vorab die positiven:
+ Streckengrafik / Umgebungsgrafik finde ich sehr gut. Alles stimmig.
+ Premiumfahrzeuge sehen rattenscharf aus.
+ Steuerung finde ich gelungen. Anpassbar und macht was sie soll.
+ der schiere Umfang an Wagen. Phantastisch. Gibt es auch Autos, die man hier nicht fahren kann?

Warum macht das Spiel keinen Spaß?
- Wegen den Wartezeiten. Jedes Menüwechseln, jeder Streckenaufruf, jeder Besuch beim Gebrauchtwagenhändler wird mit deftigen Wartezeigen quittiert. Gefühlt 1/3 Menüs, 2/3 Spielen.
- Wegen der Physik / dem Fahrverhalten. The real driving simulation" steht glaube ich auf dem Startbildschirm. So ein Quatsch. Später mehr.
- Wegen dem Sound. Ja, ein Yaris und C63 hören sich im Spiel unterschiedlich an. Aber nicht annähernd so, wie sich die Wagen in echt anhören.

Physik / Fahrverhalten:
Hier muss der Anspruch der Simulation her halten. Auf den unteren Drei ( von Sechs) Stufen, die ich gefahren bin, kann man Rennen gewinnen, indem man einfach die Kurve innen nimmt und in die anderen rein rauscht, diese als Bremse nimmt und dann weiter fährt. Das ist Arcade hoch Zehn und keine Simulation. Bei anderen Rezensionen habe ich gesehen, dass es auf späteren Stufen ein Schadensmodell geben soll.
Warum soll ich erst 30 Stunden spielen müssen, bis ich in den Genuss davon komme?

Das Fahrverhalten ist alles andere als realistisch. Generell neigen Wagen mit Frontmotor und Heckantrieb bspw dazu, beim Anbremsen mit dem Heck auszubrechen. Ähnliche Autos mit Frontantrieb machen das nicht.

Ich bin kein Rennfahrer, habe jedoch schon an ein einigen Spaßveranstaltungen auf abgesperrten Strecken / Rennstrecken teilgenommen. Immer mit eben solchen (Frontmotor/Heckantrieb) Autos.
Dabei ist beim anbremsen noch nie das Heck ausgebrochen. Warum sollte das passieren? Die Radlast verschiebt sich auf die Vorderachse, das Auto schiebt ggf. nach außen. Welche Achse angetrieben wird spielt dabei keine Rolle: beim bremsen ist es egal, ob beim beschleunigen die Vorder- oder Hinterachse angetrieben wird.

Das Fahrverhalten der unterschiedlichen Autos:
Ist alles sehr ähnlich. Ich muss zugeben: es ist wohl ein irsinniger Aufwand, die hunderte von Auto individuell abzustimmen. Zusätzlich kann man meist unterschiedliche Fahrwerke verbauen, die dann nochmal eingestellt werden können. Ggf. wäre ein Lösung, dies nur bei den Premium Autos zu machen. Wie auch immer.
Als Beispiel seihen hier Auto mit und ohne Differentialsperre genannt. Ich habe beides privat im Zugriff. Mit dem ohne Differentialsperre (BMW 330ci) ist es einfach nicht möglich, mit Vollgas aus einer Kurve zu beschleunigen. Entweder regelt das DSC oder das Heck überholt einem, wenn man es aus macht.
Mit dem mit Differentialsperre (Toyota GT 86) kann ich im ersten Gang um eine Kurve fahren und habe (fast immer) noch volle Traktion durch die Sperre.

Nochmal kurz zum Sound:
Ich habe ein 5.1 Anlage die THX zertifiziert ist. An der liegt es also nicht.

Ich bin ein Fan von amerikanischen V8 Motoren. Einfach ein brutaler Sound. Standgas/niedrige Drehzahlen: blubbern, manchmal hört es sich unruhig/schmutzig an.
bei mittleren Drehzahlen in tieferes Wummern dass in ein schreien bei hohen Drehzahlen übergeht.

Fahrt dann mal einen Ford Mustang in GT5. Nichts davon zu hören.

Oder der AMG C63. Immer wieder, wenn ich höre, was für eine Geräuschkulisse das Ding entwickelt, wenn er beschleunigt, frage ich mich, wie sie damit durch den TÜV gekommen sind.
In GT5? Richtig, lauwarmer Einheitsbrei.

Ich kann an dieser Stelle keine Empfehlung aussprechen ob man sich diese Spiel kaufen soll für die PS/3, da ich nicht viele Rennspiele kenne. Shift 2 war schlechter, Dirt2 war besser.
Gemessen an der Größe der Grand Turismo Serie ist das dann doch arg mau. Normalerweise wären es Drei Sterne, da GT drauf steht können es nur Zwei werden.

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Kingfischer

Super Spiel mit Einschränkungen

Rezension aus Deutschland vom 20. August 2012

Verifizierter Kauf

Ich habe vorher schon auf meiner PlayStation 2 Gran Turismo 4 gespielt, und habe deshalb sehr hohe Ansprüche an GT5 gehabt. Ich besitze das Spiel seit ca. einem halben Jahr:

Pro:
-die Graphik wirkt fotorealistisch
-man kann bei den Premium-Cars die Innen-Ansicht wählen
-die Strecken und die Autos sind sehr detailgetreu
-es gibt endlich Marken wie z.B.: Bugatti, McLaren, Ferrari und Lamborghini
-es gibt viele andere neue Autos
-Full HD und 3D (!) möglich
-Aufprallschaden
-man kann Strecken erstellen
-man kann Tageszeit und Wetter einstellen
-man kann die Fahrhilfen besser einstellen
-man kann sich Updates mit neuen Strecken, Rennanzügen und neuen Autos runterladen
-es gibt F1-Autos (aber nur 2, beide Ferrari)
-das Fahren macht mehr Spaß als bei GT4
-es gibt viel mehr Tuning-Möglichkeiten und auch kleine Anbau-Teile (Spoiler, etc.)

Contra:
-es gibt sehr wenige Rennen im Vgl. zu GT4
-bei den Rennen verdient man zwischen ca. 1.000 und 100.000Cr., was, meiner Meinung nach zu wenig ist, da die Autos sehr teuer sind (bis zu 20.000.000Cr.)
-die Spezial-Veranstaltungen sind recht schwer
-es gibt wie schon bei GT4 viel zu viele langsame Autos (z.B. Toyotas, Nissans, etc.), die einfach niemand fahren will. Warum gibt es nicht einfach mehr Ferraris o.Ä.?
-es gibt weniger (aber auch gute neue) Strecken
-Aufprallschaden ist nicht realistisch, das Auto geht kaum kaputt
-selbst erstellte Strecken und Regen- bzw. Nachtrennen lassen sich nicht im 2-Spieler-Modus fahren
-die Updates enthalten nur wenige interessante Autos (Aston Martin, o.Ä. und z.B. 5 Go Karts mit versch. Hubräumen (Was will ich mit 5 versch. Go-Karts???)) und kosten um die 4€ (immerhin fast ein Viertel vom Kaufpreis des ganzen Spiels!!)
-das Spiel lädt ewig!! Beim Auswählen der Strecke lädt die PS ewig bis sie das Streckenlayout anzeigt, bei den Autos dauert es ewig bis der Wagen und die techn. Daten angezeigt werden, danach lädt das Spiel die Strecke (min.10 sek.), man wählt "Rennen Fahren", nochmal 15 sek. (die Zeiten sind nur geschätzt)
-nicht alle Autos sind Premium-Cars (Bugatti Veyron ist z.B. keines)

Fazit:
Das Spiel hat eine atemberaubende Grafik und ein paar neue gute Features, ist zum Teil aber entäuschend, da es zu wenig Rennen gibt und die Autos zu teuer sind (oder man bei den Rennen zu wenig verdient). Ich finde das Spiel allein schon wegen der Grafik besser als GT4. Es macht sehr viel Spaß und bei dem Preis ist das Spiel auf jeden Fall weiterzuempfehlen.

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