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Michelin Energy Saver 195/65 R15 91H MO
Sommerreifen
mit Felgenschutz
Mercedes - MO/MOE
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Tragfähigkeitsindex 91 (bis 615 kg)
Felgenschutz-Kennzeichnung FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB
Produktdetails
Achtung: ohne Felge
Produktdetails
| Reifentyp | Sommerreifen |
| Serie | Michelin Energy Saver |
| Achtung | ohne Felge |
| Schutz und Sicherheit | |
|---|---|
| Sicherheitsmerkmale | mit Felgenschutz |
| Größenangaben | |
| Reifenbreite (mm) | 195 |
| Reifenquerschnitt (%) | 65 |
| Felgendurchmesser | 15 Zoll |
| Leistungsfähigkeit | |
| Tragfähigkeitsindex | 91 (bis 615 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | H (bis 210 km/h) |
| Reifenkennung | |
| Felgenschutz-Kennzeichnung | FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB |
| Herstellerangaben | |
| Erstausrüstung | Mercedes - MO/MOE |
| Reifenaufbau | |
| Profileinschnitt | asymmetrisches Reifenprofil |
| Weitere Eigenschaften | |
| Bemerkung | Durable Security Compound (DSC) |
|
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Produktbeschreibung
Für Kraftfahrzeuge mit geringeren Kosten eignen sich die Reifen Michelin Energy Saver. Die Saisonreifen können dank des flexiblen Einsatzbereiches das Pendant zu den PKW-Reifen für eine winterliche Saison sein.
Michelin Energy Saver 195/65 R15 91H MO
- gutes Handling aufgrund des asymmetrischen Profils
- Felgenschutzleiste sorgt für weniger Schäden an der Felge
- Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)
Die Basisausstattung
Als Saisonreifen wird der Energy Saver von Michelin allen Ansprüchen fürs Autofahren im Sommer gerecht. Im Gegensatz zu Winterreifen haben Sommerreifen besseren Straßenkontakt und weniger Abnutzung bei entsprechender Witterung.
Auf jedem PKW-Reifen ist eine Aufschrift, aus der die einzelnen Fähigkeiten erkennbar sind. Die Reifenbreite kommt zu Beginn des Schlüssels. Sie dürfte innerhalb von 125 und 325 mm in 10er Abständen vorkommen. Der Energy Saver eignet sich mit 195 mm daher ideal für den wiederholten Einsatz.
Der Profileinschnitt kann symmetrisch oder asymmetrisch gebildet sein. Damit hat er Bedeutung für die Ableitung des Regens vom Autoreifen. Wenn die Profilart des Autoreifens nicht symmetrisch aufgebaut ist, wie bei dieser Reifenausführung, dann charakterisiert es einen asymmetrischen Profilzuschnitt.
Energiesparender Reifen
Hauptsächlich beim Sparpotenzial kann dieser Sommerreifen gegenüber PKW-Reifen für frostige Benutzung seinen Vorteil ausspielen. Da sowohl Abnutzung als auch Verbrauch niedriger ausfallen, verringern sich die laufenden Kosten. Mehr Kontrolle auf warmem Asphalt führt zu besserer Einflussnahme.
Produktmeinungen (3)
Hinweis zur Verifizierung
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Durchschnitt aus 3 Meinungen
Die Durchschnittsbewertung berechnet sich aus 3 idealo Meinungen.
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Peter 16.04.12Meinung bezieht sich auf: Michelin Energy Saver 195/65 R15 91H MOleiser ReifenSpriteinsparung ist bei mir nicht zu bemerken, dafür sind die Reifen aber sehr leise und haben sehr gutes Kurvenverhalten sowie gutes Nässeverhalten. Bei der Haltbarkeit habe ich aber den Eindruck, dass der Michelin Energy Saver sogar ein wenig mehr Gummi auf der Straße lässt, als ein Pirelli. In der Summe: Note 2.via idealo
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Jörg 01.06.09Meinung bezieht sich auf: Michelin Energy Saver 195/65 R15 91H MOIch fahre diesen Reifen jetzt seit einer Tankfüllung ca. 800 km im aussagekräftigen Drittelmix. Fahrzeug ist ein Opel Zafira A 100 PS Diesel (Leergewicht 1650 kg ohne Fahrer). Ich bin mit der Tankfüllung 350 km Autobahn (130 km/h) 300 km Landstraße und 150 km Stadtverkehr (max. 6 km pro Tour). Laut Bordcomputer liege ich bei 6,3 l auf 100 km. Vorher waren Wintereifen drauf Marke Dunlop SP Winter mit Durchschnittsverbrauch von 7,3 liter mit etwas mehr Stadtverkehranteil. Die Sommerreifen Marke Maloya von den letzten 3 Jahren lagen im Durchschnitt bei 6,7 bis 6,8 Liter. Erstausrüsterreifen bei diesem Fahrzeug waren auch Michelin Energy mit ca. 6,5 l Durchschnittsverbrauch. Von den Fahreigenschaften her bin ich zufrieden: sehr leiser Lauf, gute Bremswirkung auf trockener Fahrbahn auf nasser nicht ganz so gut. Zum Verschleiß kann ich jetzt noch nichts sagen, aber die 2002er Version des Michelin Energy hat im reinen Sommerbetrieb fast 40.000 km gehalten. Alles in allem ist der Reifen meiner Meinung nach der beste am Markt, der Aufpreis gegenüber Noname-Reifen ist schon nach drei Tankfüllungen wieder eingefahren.via idealo
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Stefan 19.05.09Meinung bezieht sich auf: Michelin Energy Saver 195/65 R15 91H MOIch habe den Michelin Energy Saver seit zwei Wochen. Ich fahre einen Seat Leon Diesel 90 PS. Positiv ist mir sofort und bis jetzt aufgefallen, dass der Reifen sehr leise ist. Das finde ich sehr angenehm. Zudem fällt mir der bessere Federungskomfort auf. Das ist mein bisher hinsichtlich zusätzlicher Federung angenehmster Reifen. Diese beiden Eigenschaften (Lautstärke und Federung) kannte ich bisher nicht. Hinsichtlich des minderen Verbrauchs: Fehlanzeige. Vorher habe ich 5,2 Liter verbraucht (laut Durchschnittsanzeige) und nun, nach drei Tankfüllungen, auch noch. Dabei fahre ich sehr viel Autobahn. Bei moderatem und gleichmäßigem Tempo. Insgesamt war der Reifen etwas teurer wie die anderen. Positive Eigenschaften: ja, weniger Verbrauch: bei mir - nein.via idealo
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46/60